Hệ thống này dò tìm các giới hạn tốc độ và tự động làm cho chiếc xe chạy chậm lại nếu nó đang được phóng như bay.
Nó định vị chính xác vị trí của chiếc xe thông qua vệ tinh và truy cập cơ sở dữ liệu về giới hạn tốc độ của mọi góc đường để biết được chiếc xe nên chạy ở tốc độ nào.
Nó được xem như một kế hoạch để có thể tăng giá thành xe hơi lên thêm 50 bảng Anh.
Nhưng các nhà chỉ trích lại khẳng định rằng đây chính là sự can thiệp của chính phủ.
Họ cho rằng hệ thống này làm mất tự do của các tài xế ô tô và khẳng định rằng nó gây trở ngại chứ không đem lại sự an toàn trên xa lộ.
Cuộc thử nghiệm này đang được sở giao thông vận tải Anh (TFL) thực hiện.
Trong suốt cuộc thử nghiệm 6 tháng, họ sẽ đánh giá sức ảnh hưởng của công nghệ này đối với sự an toàn xa lộ và sự tắc nghẽn giao thông.
TFL cho rằng nó có thể giảm tai nạn khoảng 10%.
Công nghệ mới này có thể khiến những chiếc camera bắn tốc độ bị lỗi thời – hoặc ít nhất nó có thể làm giảm số tiền đóng phạt mà chúng kiếm được.
Chính phủ dự tính ứng dụng hệ thống này trên toàn quốc. Hệ thống này cho phép tài xế có 2 quyền lựa chọn – tự giác và tư vấn, và một nút bắn tốc độ.
Đối với chế độ tư vấn, màn hình hiện giới hạn tốc độ vào một mặt cười nếu người lái chạy trong tốc độ cho phép, và mặt cau có nếu họ chạy quá nhanh.
Tuy nhiên, nếu bạn chọn chế độ tự giác thì khi xe đạt đến tốc độ giới hạn, chân ga sẽ bị nén lại dù cho có nhấn ga mạnh thế nào đi chăng nữa.
Hệ thống này không động chạm gì đến cái phanh. Nếu chiếc xe được trang bị hệ thống điều chỉnh tốc độ thông minh này, thì khi đang lái ở tốc độc 40 dặm/giờ đến các khu vực có tốc giới hạn tốc độ 30 hay 20 dặm/giờ, chiếc xe sẽ tự động giảm dần tốc độ.
“Công nghệ cải tiến này có thể giúp bất kỳ tài xế nào tránh khỏi các hình phạt không đáng vì đã phóng tay lái vượt tốc độ cho phép và đồng thời nó còn cứu mạng chúng ta nữa”, Chris Lines cho biết.
TFL sẽ thông báo các kết quả đạt được vào năm tới.